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palavras-chave [ industrial aluminium sheet ] Combine 84 produtos.
Folha de liga de alumínio anticorrosiva Espessura 10 mm-150 mm Placa plana de alumínio
| Espessura: | 10 a 150 mm |
|---|---|
| Alcatrão: | 2124 |
| Força de rendimento: | 372-393 MPa |
Placa de alumínio plano à prova de corrosão OEM ligas de alumínio usadas em naves espaciais
| Forma: | Placas |
|---|---|
| Duração: | 5000-12000 mm |
| Produto: | 2219 T851 Chapa de alumínio |
Folha de alumínio de liga anticorrosiva Folha de alumínio de aviação T7451 Temperatura
| Espessura: | 10 a 150 mm |
|---|---|
| Dureza: | > 130HB |
| Tratamento térmico: | T7451 |
Fiável 6082 T651 folha de alumínio de aviação com largura máxima 1650mm-3500mm
| Tratamento de superfície: | Revestimento do moinho, anodizado, escovado, areia soprada, pó revestido |
|---|---|
| Densidade: | 00,10 g/cm3 |
| Largura máxima: | 1650-3500 mm |
Versátil 6061 T651 Placa de liga de alumínio Avião 6061 Placa de ferramentas
| Materiais: | 6061 T651 Chapa de alumínio |
|---|---|
| Espessura: | 10-228 mm |
| Alcatrão: | 6061 |
Folha de alumínio à prova de desgaste de aviação ligas de alumínio usadas em naves espaciais 10mm-150mm
| Tratamento térmico: | T7351 |
|---|---|
| Extensão: | 5 a 7% |
| Tratamento de superfície: | Revestimento do moinho, anodizado, escovado, areia soprada, pó revestido |
Folhas de alumínio plano de uso múltipla Folhas de alumínio de aviação não enferrujadas
| Espessura: | 10 a 150 mm |
|---|---|
| Largura: | 1000-3500 mm |
| Forma: | Placas |
Processamento de alumínio aeroespacial Premium Largura da placa aeroespacial 1540mm-3500mm
| Resistência à tração: | 265-290MPa |
|---|---|
| Tolerância: | ± 0.25 |
| Forma: | Placas |
VIDEO
Resistente à corrosão 7075 T7351 Placa Avião Chapas de alumínio multiuso
| Duração máxima: | 6500 mm a 200000 mm |
|---|---|
| Densidade: | 2810 kg/m3 |
| Extensão: | 5 a 7% |
Placa plana de alumínio de alta dureza 6500 mm-20000 mm comprimento máximo não enferrujado
| Resistência à tração: | 430-475 Mpa |
|---|---|
| Extensão: | 5 a 7% |
| Ponto de fusão: | 570°C |